itam_vashen_201412.pdf

• Ващенков Павел Валерьевич. ИТПМ СО РАН: научный сотрудник Лаборатории вычислительной аэродинамики. НГУ: научный сотрудник Лаборатории неравновесных течений НИЧ НГУ.
• Кашковский Александр Владимирович. К.т.н., н.с. ИТПМ СО РАН.

'В ходе работы исследовалось взаимодействие струи двигателя космического аппарата IXV с набегающим потоком. Моделирование проводится с помощью метода прямого статистического моделирования Монте-Карло. Для совместного моделирования плотной струи и разреженного течения в набегающем по-токе применяется многозонный подход. Показано, что в случае, если струя двигателя управления истекает достаточно близко к поверхности космического аппарата, возможно возникновение интерференции потоков, благодаря которой силовые и моментные характеристики могут изменяться. В рассмотренной задаче момент тангажа, благодаря интерференции, увеличивается на величину порядка 10% на высотах ниже 120 км.'

• Кашковский А.В., Ващенков П.В., Баньяй Т. “Моделирование аэродинамики космического аппарата при взаимодействии струи двигателя управления с атмосферой при спуске” // Теплофизика и аэромеханика, 2014, декабрь, том 21, No 6.